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:: La manipulación del tacógrafo digital podría ser tipificada penalmente

seguridad vial

El fiscal especial para la seguridad vial, Bartolomé Vargas, se ha mostrado partidario de "definir una tipificación penal para la manipulación del tacógrafo digital" en el sector del transporte por carretera. Estas declaraciones fueron realizadas por Vargas en las jornadas monográficas sobre seguridad vial en el trabajo, organizadas por la Escuela Julián Besteiro en la tarde de ayer.

En el encuentro -moderado por la secretaria confederal de Salud Laboral y Medio Ambiente de UGT, Dolors Hernández- se abordaron distintos aspectos relacionados con la seguridad vial y se profundizó de manera especial en la relación directa de ésta con la actividad del transporte profesional por carretera.

Pere Navarro consideró un "grave error" que la seguridad vial haya quedado fuera del ámbito de la empresa

En este sentido, Eduardo Hernández, secretario de Acción Sindical de TCM-UGT, ofreció una lluvia de datos que dibujó una realidad preocupante para los profesionales del sector y para la sociedad en general como usuaria de las carreteras: una tercera parte de los accidentes de tráfico tienen implicación directa de un vehículo profesional, especialmente furgonetas, las cuales "no llevan implantado el tacógrafo digital".El representante de UGT pidió una mayor implicación de las empresas de transporte en el desarrollo de medidas que pongan freno a esta "lacra".

Pere Navarro, director general de la DGT, consideró un "grave error" que la seguridad vial haya quedado fuera del ámbito de la empresa y se mostró partidario de que éstas asuman su cuota de responsabilidad en este sentido, sobre todo "cuando tanto se está hablando de la responsabilidad social de las empresas (RSE)". Además, reconoció que una mayor eficiencia y transparencia en el manejo de datos e información por parte de los distintos organismos de la administración pública contribuiría a mejorar esta situación.